自從今年6月底國(guó)家發(fā)改委、工信部和財(cái)政部聯(lián)合公布了首批71款節(jié)能汽車推廣目錄(1.6升及以下排量乘用車)以來(lái)，在車市中引起強(qiáng)烈反響，消費(fèi)者購(gòu)買這些車，將享受國(guó)家給予的3000元補(bǔ)貼。8月17日，第二批節(jié)能汽車目錄公布，61款車型上榜。如今，補(bǔ)貼政策已經(jīng)實(shí)施了兩個(gè)多月，政策實(shí)施效果如何，汽車市場(chǎng)行情有何變化？近日，記者走訪了我市部分汽車4S店了解到，“政策紅包”的確給不少銷售商帶來(lái)利潤(rùn)，汽車銷量普遍有所增長(zhǎng)。但不少銷售商也坦陳，雖然“政策紅包”帶動(dòng)作用大，但要再現(xiàn)2009年的車市盛況還有難度。
往年七八月都是汽車市場(chǎng)銷售淡季，但記者近日在走訪中發(fā)現(xiàn)，到汽車4S店看車的市民并不少，很多市民都是奔著補(bǔ)貼車型來(lái)的。有市民表示，聽(tīng)說(shuō)國(guó)家要對(duì)節(jié)能汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，自己有意推遲了買車時(shí)間。“我們7月的銷售量為224輛，其中列入國(guó)家節(jié)能汽車推廣目錄的車型150多輛?？備N售量比去年同期增長(zhǎng)31.8%，3000元國(guó)家補(bǔ)貼確實(shí)是個(gè)利好消息。”市區(qū)沂河路某汽車4S店徐經(jīng)理說(shuō)。
據(jù)悉，被列入國(guó)家節(jié)能汽車推廣目錄的132款車型均為1.6L以下的小排量汽車，有了3000元財(cái)政補(bǔ)貼，再加上小排量車可享受的7.5%車購(gòu)稅優(yōu)惠，如果購(gòu)買一款7萬(wàn)元左右指定目錄中的車輛，消費(fèi)者實(shí)際可獲得4000多元優(yōu)惠。徐經(jīng)理說(shuō)：“現(xiàn)在前來(lái)買車的人多數(shù)都會(huì)問(wèn)到節(jié)能車補(bǔ)貼問(wèn)題。”
從市國(guó)稅局相關(guān)科室提供的數(shù)據(jù)來(lái)看，7月，共有11152輛繳納購(gòu)置稅，其中1.6L及以下排量的車共計(jì)6184輛，比例為55.5%。而6月，共有11120臺(tái)汽車?yán)U納購(gòu)置稅，1.6L及以下小排量車5788輛，比例為52.1%。1.6L及以下排量車的銷售量和占比，7月較6月均有所提升。
但是，還有相當(dāng)一部分品牌未入選節(jié)能車目錄，這是否會(huì)對(duì)車商的銷售產(chǎn)生一定沖擊？
“我們的銷售沒(méi)有受到任何影響。”臨沂某汽車銷售有限公司宋經(jīng)理告訴記者，現(xiàn)在消費(fèi)者購(gòu)車的觀念已發(fā)生很大變化，可以說(shuō)是趨于“個(gè)性化”購(gòu)車，很多人在買車時(shí)耗油量不再是首先考慮的問(wèn)題，特定的喜好、外觀、安全性等才是關(guān)注的重點(diǎn)。
另一方面，雖然很多品牌沒(méi)有被納入國(guó)家節(jié)能車補(bǔ)貼的范疇，但廠家也會(huì)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行讓利，有些讓利幅度甚至比節(jié)能補(bǔ)貼更大，“比如凱美瑞2.0L和2.4L排量的車最高可以優(yōu)惠1萬(wàn)元左右，雅力士1.4L-1.6L排量的車優(yōu)惠也在1.5萬(wàn)元左右，比起國(guó)家補(bǔ)貼的優(yōu)惠一點(diǎn)也不遜色。”
一些汽車銷售商向記者表示，國(guó)家“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”第三批節(jié)能汽車目錄在近期也將公布，這意味著又有一批不同品牌的節(jié)能車有望入圍，政策將惠及更多車型。
“國(guó)家倡導(dǎo)節(jié)能車是引導(dǎo)車市未來(lái)發(fā)展的方向，而并不是想壓制某個(gè)品牌，政策勢(shì)必會(huì)逐步惠及各個(gè)品牌，一旦各個(gè)品牌都有車‘在榜’，那各品牌又回到同一起點(diǎn)。因此那些暫時(shí)未上榜的品牌短期內(nèi)并不會(huì)受到影響。”業(yè)內(nèi)人士張先生分析說(shuō)。
3000元補(bǔ)貼，雖然力度不小，但似乎并不能完全點(diǎn)燃消費(fèi)者的購(gòu)買熱情，從銷售商的反映來(lái)看，普遍認(rèn)為難再現(xiàn)2009年購(gòu)置稅優(yōu)惠時(shí)的購(gòu)買狂潮。
“3000元優(yōu)惠和購(gòu)置稅優(yōu)惠沒(méi)法比，這只是針對(duì)部分車型，購(gòu)置稅優(yōu)惠則涉及到1.6L及以下排量的所有車型。”徐經(jīng)理表達(dá)了自己的看法。宋經(jīng)理也有著同樣的看法，他分析說(shuō)，雖然3000元的優(yōu)惠幅度不小，但是由于車購(gòu)稅是車外款，而3000元是車內(nèi)款，這會(huì)給消費(fèi)者心理帶來(lái)不同的影響，有的消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為車購(gòu)稅優(yōu)惠是實(shí)實(shí)在在優(yōu)惠了一部分本來(lái)不可避免的收費(fèi)；而對(duì)于3000元國(guó)家優(yōu)惠，消費(fèi)者會(huì)覺(jué)得沒(méi)有占到便宜，認(rèn)為這些錢本來(lái)就在談判讓價(jià)范圍內(nèi)，即使國(guó)家不補(bǔ)貼，廠商也會(huì)做出一定讓步，只是現(xiàn)在這部分錢由廠商埋單變成國(guó)家埋單而已。
宋經(jīng)理還認(rèn)為，今年車市難現(xiàn)去年火爆場(chǎng)景，除受到政策因素影響，需求下降是關(guān)鍵因素。“很多潛在消費(fèi)者都趁去年購(gòu)置稅優(yōu)惠買了車，現(xiàn)在市場(chǎng)需求量不如去年那么強(qiáng)勁。”
