全國人大代表、北京市常務(wù)副市長吉林透露，原計(jì)劃在今年開始實(shí)施階梯水價(jià)，但能否實(shí)施還要根據(jù)物價(jià)情況來確定。如果物價(jià)相對較高，可能會(huì)晚一些出臺實(shí)施。

　　月底公開公車數(shù)量

　　早在今年年初召開的北京市兩會(huì)上，就有消息稱，市財(cái)政局在年度決算做完之后，將對本市公車數(shù)量進(jìn)行公開。

　　吉林說，公開公車數(shù)量其實(shí)并不難。只不過政府公務(wù)用車的數(shù)字需要財(cái)政局在年度決算做完以后，才能夠出來統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，決算現(xiàn)在還沒出來，所以公布準(zhǔn)確的數(shù)字需要等一段時(shí)間。目前，信息公開分為主動(dòng)公開和依照申請公開兩種，律師助理葉曉靜要求政府公開公車數(shù)屬于依照申請公開，因此，決算經(jīng)市人大常委會(huì)審查批準(zhǔn)后，將向申請信息公開者進(jìn)行公開。

　　正在論證出租車如何調(diào)價(jià)

　　對于成品油價(jià)格上調(diào)后，出租車價(jià)格走向這一問題，吉林透露，目前正在對出租車如何調(diào)價(jià)進(jìn)行研究。初步考慮，一種是由政府對出租車進(jìn)行補(bǔ)貼；一種是調(diào)整出租車的起步價(jià)或是每公里的單價(jià)；或者是由企業(yè)、乘客等共同來分擔(dān)上漲的成本，也就是在現(xiàn)有的1塊錢燃油附加費(fèi)基礎(chǔ)上再增加一些。不過，這幾種方案目前還都在論證的過程中。

　　未具體研究過汽車排污費(fèi)

　　在研究北京大氣污染治理的過程中，曾經(jīng)有專家提出過要對汽車污染排放進(jìn)行收費(fèi)。對此，吉林表示，目前還沒有對汽車尾氣排放是否收取污染排放費(fèi)進(jìn)行過具體研究，近期不會(huì)采取對汽車尾氣收取排污費(fèi)的方式。其實(shí)收費(fèi)不是主要的目的，關(guān)鍵是要減少污染的排放。