6日，記者在山東中文沂星電動汽車有限公司的拼裝車間內(nèi)看到，一輛輛已經(jīng)裝配好的公交車整裝待發(fā)。公司副總經(jīng)理劉延爽指著一臺前窗玻璃上貼有“青島”字樣的公交車告訴記者，這就是提供給青島免費示范運營的電動公交車。從外觀上看，與在臨沂市區(qū)運營的電動公交車沒有區(qū)別，淡藍色的車身、寬敞的車內(nèi)空間、流線型的車頭。

　　劉延爽告訴記者，目前公司已經(jīng)對公交車驅(qū)動與制動系統(tǒng)進行了調(diào)試，保證能夠適應(yīng)青島市區(qū)的道路狀況。

　　劉延爽說，考慮到與臨沂道路相比，青島作為山海之城，道路坡度較大，為保證公交車運行質(zhì)量，公司前期已經(jīng)派遣技術(shù)人員到青島進行了實地考察，經(jīng)過測算，青島道路坡度最大不超過13%，而臨沂電動公交車經(jīng)過整車測試，爬坡度可達20%，因此完全不必擔心電動公交車在青島遭遇“爬坡難”問題。

　　據(jù)了解，目前5輛電動公交車均已下線，正在對整車狀態(tài)進行跑路測試，主要測試整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)等，此外還要提取各電控系統(tǒng)運行參數(shù)，保證車輛運行狀態(tài)穩(wěn)定，其中4輛公交車已經(jīng)完成測試。按照計劃，全部車輛將于10日前全部測試完畢，隨時準備駛向青島。

　　記者還了解到，由于目前青島暫時沒有合適的電動公交充電裝置，此次奔赴島城的5輛公交車還將自備3臺流動充電柜，以保證電動車充電。據(jù)悉，充電柜每次充電時間為3-4小時，可保證公交車運行250小時左右。

　　另據(jù)了解，本月初，中文沂星電動汽車有限公司同香港九龍巴士公司簽署了兩年內(nèi)提供200輛電動公交的合作協(xié)議，首批30輛公交將于今年10月底投入運營，屆時香港特區(qū)政府將為電動公交車開辟專門線路。

　　為適應(yīng)香港道路要求，目前沂星電動車公司正在重新設(shè)計車型，車型改動主要涉及方向盤右置、驅(qū)動以及制動設(shè)備改進等方面。目前技術(shù)改造書面方案已經(jīng)完成，即將進入實施階段，按照計劃，第一輛樣車將于5月底下線。