記者從省環(huán)保廳官方微博獲悉，18日晚，山東生態(tài)山東建設工作領導小組會議召開。會上，山東省副省長鄧向陽代表省政府與17市政府代表、省直有關部門代表分別簽訂大氣污染防治目標責任書。
會上，省環(huán)保廳廳長張波通報了全省大氣污染防治情況。我省建立逐年改善剛性機制，污染反彈區(qū)域將遭遇環(huán)保限批；建立年度評估考核機制，考核結果作為領導干部選拔任用重要參考依據；同時，每月公布17市大氣質量及相對改善幅度排序。
山東省在全國治理霧霾的斗爭中任務艱巨。據了解，為抓好全省大氣污染治理，今年7月份，省政府發(fā)布了《山東省2013—2020年大氣污染防治規(guī)劃》及《山東省2013—2020年大氣污染防治規(guī)劃一期行動計劃》。總體目標是：到2020年，全省空氣質量比2010年改善50%左右，分三期實現。第一期(2013-2015年)：初見成效，空氣質量相比2010年改善20%以上；第二期(2016-2017年)：持續(xù)改善，空氣質量比2010年改善35%左右；第三期(2018-2020年)：基本達標，空氣質量相比2010年改善50%左右。
省環(huán)保廳最新統(tǒng)計數字顯示，經過治理，山東大氣污染防治取得一定成效，2011年、2012年主要污染物連續(xù)兩年下降。但今年以來，空氣污染反彈十分明顯，前11個月與2010年同期相比，SO
2改善16.1%，NO2基本持平，PM10反彈2.7%。
我市機動車環(huán)保檢測率僅30%
本報12月19日訊 (記者付茜實習生陸秋蒙) 記者獲悉，今年1—10月，我市發(fā)放環(huán)保合格標403240，其中綠標391070個(新車231040個)，黃標12170個。
作為空氣污染的主要來源之一，機動車尾氣中含有大量的有害物質，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和固體懸浮顆粒等。我市機動車保有量207萬輛，城區(qū)機動車5年來數量增長近3倍，需環(huán)保檢驗機動車120萬輛左右，但年檢率僅為30%，市民上線檢測意識缺乏。
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