從1月16日至2月24日共計40天的馬年春運即將結(jié)束。23日，記者從鐵路和道路方面了解到，目前，探親流基本結(jié)束，務(wù)工流和學(xué)生流交織。最近兩日，更是迎來了節(jié)后第二個學(xué)生返校高峰。
臨沂站二號站臺上，旅客人滿為患，正排隊等候K8286次列車
鐵路：
一趟熱門車次學(xué)生就占了8成多
鐵路迎來節(jié)后第二個學(xué)生返校高峰
22日，臨沂市迎來了鐵路春運的最后一次高峰，當(dāng)日鐵路發(fā)送旅客量突破7000人。其中，省內(nèi)去往濟(jì)南、日照和煙臺方向的旅客中，學(xué)生流占到64%。
23日上午9時許，記者在臨沂火車站候車大廳外看到，排隊過安檢的旅客比農(nóng)歷正月十六那天還多，而且以學(xué)生為主。“現(xiàn)在許多人都不太講究‘三六九’往外走的習(xí)俗了，而是想錯開高峰。”客運辦工作人員表示，目前，除了東北方向的旅客外，探親流基本結(jié)束，學(xué)生流與務(wù)工流交織。
23日，雖然6300人的旅客量較22日有所下降，但前往濟(jì)南方向的熱門車次卻人滿為患，其中，乘坐K8286的旅客中，學(xué)生就達(dá)到了8成以上。記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)日上午9點30分，K8286次列車開始檢票時，等待檢票的隊伍已經(jīng)占據(jù)了大半個第一候車區(qū)。
記者登錄12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，目前，臨沂到東北方向的K1450次列車月底車票已基本售罄，3月初的車票仍有不少。
道路：
30名候車乘客中26人是學(xué)生
省內(nèi)班線成道路客運“忙區(qū)”
23日，記者從臨沂市春運辦及客運總站了解到，目前省內(nèi)班線成為道路客運集中發(fā)車區(qū)域，乘客主要為返校學(xué)生；省際班線則一改往日繁忙景象，候車區(qū)出現(xiàn)較多空位。
23日上午，記者在省際班車候車區(qū)看到，前來候車的乘客比較少。車站工作人員表示，從2月19日開始，省際班車候車乘客數(shù)量出現(xiàn)較為明顯的下降，而且還將持續(xù)一段時間。
而在一墻之隔的省內(nèi)班車候車區(qū)則是一派繁忙景象，排隊等待過安檢的隊伍一度超過20米。工作人員告訴記者，正月十六以后，省內(nèi)班線逐漸忙碌，乘客群體由原來的務(wù)工返鄉(xiāng)人群變?yōu)榉敌W(xué)生群體。其中，在發(fā)往聊城的檢票口，記者看到，排隊等待上車的30名乘客中，除了4名乘客外，其余均為返校學(xué)生。
“估計學(xué)生流將持續(xù)一段時間。”工作人員表示，根據(jù)年前的統(tǒng)計，高校越來越注重錯峰放假和開學(xué)，而這對緩解春運壓力極為有利，甚至部分高校的開學(xué)時間調(diào)整為3月初，“即使春運結(jié)束，學(xué)生流也將是車站最近較為搶眼的風(fēng)景。”
觀察：
務(wù)工者候車時找工作成常態(tài)
車站招聘會變轉(zhuǎn)崗基地
從今年大年初六開始，臨沂市汽車客運總站二樓的招聘會就吸引了眾多務(wù)工者的注意。23日，記者了解到，經(jīng)過5年的發(fā)展，車站招聘會越來越成為本地人轉(zhuǎn)崗的基地，越來越多的外出務(wù)工者選擇留在家鄉(xiāng)。
23日，記者來到車站二樓招聘大廳，雖然當(dāng)天并沒有招聘方工作人員，但張貼出的招聘簡章依然吸引了眾多求職者的目光。招聘會組織方負(fù)責(zé)人蔣興成告訴記者，經(jīng)過5年的發(fā)展，車站招聘會的規(guī)模越來越大，知名度也有所提高，“今年的用工企業(yè)達(dá)到600多家，比去年增長35%左右。用工企業(yè)提供的工作崗位多達(dá)2萬多個，也比去年有30%的增長，而且招聘企業(yè)所提供的工作崗位也呈現(xiàn)出由體力勞動向腦力勞動發(fā)展的趨勢。”
在招聘會現(xiàn)場，借候車時間上來物色未來職位的年輕人不在少數(shù)。老家平邑的小田今年24歲，中專畢業(yè)后一直外出務(wù)工，先后去過上海、青島等地。當(dāng)天，她借著候車的空來到招聘會現(xiàn)場，查找合適的工作。“年齡也不小了，未來我打算留在臨沂。”小田表示。
蔣興成表示，與小田情況相似的不在少數(shù)，值得一提的是，今年招聘會所提供的工作崗位中有35%-40%的比例面向大中專畢業(yè)生。
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