“智能手機(jī)點(diǎn)一點(diǎn)，出租免費(fèi)上門接。”隨著“快的”和“嘀嘀”兩款打車軟件“燒錢大戰(zhàn)”的升級(jí)，近段時(shí)間以來(lái)，軟件打車無(wú)疑成為臨沂市民談?wù)撟疃嗟脑掝}。前段時(shí)間，臨沂市場(chǎng)只能使用“快的”一個(gè)打車軟件，不過(guò)，2月22日“嘀嘀打車”正式進(jìn)駐臨沂，“快的打車”在臨沂獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的格局似乎正發(fā)生著變化。

 

近日，“嘀嘀打車”正憑借其高額的首單補(bǔ)貼迅速搶占臨沂出租車市場(chǎng)，同時(shí)將市民的“免費(fèi)”打車次數(shù)從原有的2次提升到5次(快的2次+嘀嘀3次)，人們出行的方式也正在加速轉(zhuǎn)變。

 

“快的”和“嘀嘀”兩款打車軟件的不同界面

首單補(bǔ)貼50元“抓”住的哥心“嘀嘀”迅速搶占市場(chǎng)

 

“師傅，你的手機(jī)怎么好像不止有‘快的打車’啊，我看另一個(gè)軟件也不時(shí)跳出來(lái)叫單！”“是啊，‘快的打車’和‘嘀嘀打車’兩個(gè)我都裝了，現(xiàn)在‘嘀嘀打車’在臨沂也能用了！”26日，記者采訪的一位的哥告訴記者。

 

短短幾天時(shí)間，“嘀嘀打車”在臨沂的用戶數(shù)激增，迅速搶占市場(chǎng)，出租車司機(jī)注冊(cè)達(dá)2000人左右，用戶數(shù)更是數(shù)以萬(wàn)計(jì)。而之所以有著驚人的推廣速度，無(wú)疑要?dú)w功于“嘀嘀打車”推出的高額首單補(bǔ)貼。

 

“第一次使用‘嘀嘀’收車費(fèi)，我們司機(jī)能得到50塊錢的獎(jiǎng)勵(lì)，這太誘人了！”出租車司機(jī)小李告訴記者，除了高額的首單補(bǔ)貼，司機(jī)端每天可以得到10單的額外獎(jiǎng)勵(lì)，也就是說(shuō)，刨去首單不說(shuō)，僅每天的10單獎(jiǎng)勵(lì)，就可以多收入75元，司機(jī)自然很積極。“另外乘客也有非常樂(lè)意的，因?yàn)?lsquo;嘀嘀’每天減免3單，加上‘快的”的每天2單，每天幾乎可以免費(fèi)打5次車。”小李說(shuō)。

 

據(jù)出租車司機(jī)董師傅介紹，2月23日、24日兩天，“嘀嘀打車”工作人員在商城路一處加氣站附近為注冊(cè)賬號(hào)的出租車司機(jī)進(jìn)行資料審核，這也預(yù)示著“嘀嘀打車”正式來(lái)到臨沂。“我23號(hào)下午去的時(shí)候，來(lái)審核的司機(jī)起碼有上百人，現(xiàn)在估計(jì)有超過(guò)三分之一的的哥安裝使用了‘嘀嘀打車’。”董師傅說(shuō)。

 

的哥：“快的”頻繁網(wǎng)絡(luò)堵塞讓“嘀嘀”鉆了空子

 

的哥王師傅前幾天剛安裝了“嘀嘀打車”軟件，并注冊(cè)賬號(hào)通過(guò)了審核，他告訴記者，之所以會(huì)選擇“嘀嘀打車”，一方面是因?yàn)?ldquo;嘀嘀打車”的補(bǔ)貼風(fēng)已經(jīng)“刮”到臨沂，能給自己增加收入，另一方面，也是因?yàn)榻螘r(shí)間以來(lái)“快的打車”頻繁出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)堵塞，影響了使用。

 

“‘嘀嘀打車’在注冊(cè)后需要人工現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證各類證件，與‘快的打車’相比程序較為繁瑣，大家以前只用‘快的打車’。不過(guò)，最近這一個(gè)星期，‘快的打車’經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，動(dòng)不動(dòng)就收不到乘客下的單，搞得我們都不會(huì)跑活兒了。前兩天聽說(shuō)‘嘀嘀打車’來(lái)臨沂了，大家自然就趕緊去注冊(cè)安裝，畢竟能多賺不少錢。”

 

市民：用完“快的”用“嘀嘀”出門買菜也打車

 

市民徐先生是一名地道的“打車族”，每天至少要打4至6次車，他告訴記者，“嘀嘀打車”、“快的打車”這對(duì)“冤家對(duì)頭”的燒錢競(jìng)賽，著實(shí)讓他嘗到了甜頭。

 

“我每天上下班、出去談業(yè)務(wù)，基本全靠打車，每天僅打車費(fèi)就要花上幾十塊錢，而自從打車軟件‘大戰(zhàn)’開始以來(lái)，替我省下了不少打車費(fèi)，尤其是最近兩天，用完‘快的’用‘嘀嘀’，每天5次‘免費(fèi)’機(jī)會(huì)，幾乎讓我的交通出行費(fèi)降為零。”徐先生告訴記者，“前幾天用‘嘀嘀’還不咋地，老是叫不到車，但昨天和今天打開‘嘀嘀’，十幾秒就被搶單，看來(lái)‘嘀嘀’已經(jīng)慢慢鋪開攤子了。”

 

據(jù)一些出租車司機(jī)介紹，最近一段時(shí)間，市區(qū)內(nèi)私家車相比以往少了一些，許多乘客已經(jīng)把打車上下班作為了首選。市民李先生就是其中一位，十多天來(lái)，他的私家車幾乎成了擺設(shè)，每日停在樓下“曬太陽(yáng)”。“我開車也就是上下班兩段路，現(xiàn)在打車既方便又基本不花錢，誰(shuí)還開車?。?rdquo;李先生告訴記者，在中午休息期間，他還當(dāng)起了“老師”，教一些不會(huì)用軟件打車的同事。“我們公司60多個(gè)人，以前一大半都是開車，而現(xiàn)在，除了領(lǐng)導(dǎo)，幾乎每個(gè)人都是靠軟件打車上下班。”李先生說(shuō)。

 

隨著“快的打車”、“嘀嘀打車”先后進(jìn)駐臨沂，乘客每天有5次“免費(fèi)”打車機(jī)會(huì)。“每天5次我用不完啊，現(xiàn)在除了上下班打車、晚上去沂河邊散步打車，就連出門買個(gè)菜我都打車去，不能浪費(fèi)了嘛！”市民劉女士表示，打車軟件“大戰(zhàn)”正逐漸改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣，而“嘀嘀打車”的進(jìn)駐，無(wú)疑加速了這一轉(zhuǎn)變。

 

出租辦：打車軟件監(jiān)管處“真空地帶” 尚無(wú)對(duì)策將摸底觀察

 

26日，記者聯(lián)系到市出租辦，工作人員表示，對(duì)于打車軟件的監(jiān)管，尚處“真空地帶”，正派人對(duì)此進(jìn)行摸底觀察。

 

“‘快的打車’、‘嘀嘀打車’的進(jìn)駐，都沒(méi)有通過(guò)我市主管部門的審批，而在現(xiàn)有的法律法規(guī)及出租行業(yè)管理辦法里，暫時(shí)還沒(méi)有應(yīng)對(duì)打車軟件的監(jiān)管措施。不過(guò)，我們現(xiàn)在正在派人對(duì)出租車行業(yè)、兩家打車軟件進(jìn)行摸底觀察，分析調(diào)研其對(duì)行業(yè)秩序的影響，以此來(lái)為今后出臺(tái)針對(duì)性的對(duì)策做好鋪墊。”工作人員告訴記者，最近一段時(shí)間，出租辦將加大對(duì)出租行業(yè)的監(jiān)管，嚴(yán)格查處以打車軟件等為理由的“拒載”行為。此外，為杜絕拒載行為，目前出租辦已經(jīng)出臺(tái)相應(yīng)對(duì)策，要求所有出租車在打車軟件接單后，必須將運(yùn)行狀態(tài)指示燈打到“暫停”或“載客”狀態(tài)，不允許使用“空車”燈。 

 

滴滴補(bǔ)貼依舊 將快速開拓臨沂市場(chǎng)

 

據(jù)“嘀嘀打車”北京小桔科技有限公司公關(guān)部介紹，2月22日，“嘀嘀打車”正式進(jìn)駐臨沂，相應(yīng)的補(bǔ)貼也隨之啟動(dòng)。

 

“嘀嘀打車”臨沂城市經(jīng)理?xiàng)钪拘赂嬖V記者，目前，“嘀嘀打車”相應(yīng)的補(bǔ)貼并沒(méi)有改變，司機(jī)使用“嘀嘀打車”并用“微信支付”收車費(fèi)，每天前5單立獎(jiǎng)5元，后5單每單立獎(jiǎng)10元，首次使用“微信支付”收車費(fèi)的司機(jī)立獎(jiǎng)50元；乘客使用“嘀嘀打車”并使用“微信支付”付車費(fèi)，每筆立獎(jiǎng)12～20元隨機(jī)，每天3筆。首次使用嘀嘀打車“微信支付”付車費(fèi)的乘客可獲得“全民飛機(jī)大戰(zhàn)”游戲禮包一份。

 

“我們將以良好的產(chǎn)品體驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及眾多營(yíng)銷活動(dòng)等，迅速開拓臨沂市場(chǎng)。把嘀嘀打車深入到臨沂的每一個(gè)角落。”楊志新說(shuō)。

 

而對(duì)于不少的哥提到的“‘快的’頻繁網(wǎng)絡(luò)堵塞讓‘嘀嘀’鉆了空子”一說(shuō)，楊志新并沒(méi)有直接回答。“嘀嘀打車并不關(guān)心其他同行做了什么，我們希望在培養(yǎng)大家出行習(xí)慣方面做自己能做的事。”楊志新說(shuō)。

 

隱憂：“戰(zhàn)火”愈演愈烈街頭攔車更困難

 

“嘀嘀打車”的進(jìn)駐，讓許多習(xí)慣用軟件打車的乘客拍手叫好，“免費(fèi)”打車次數(shù)又增加了3次，不過(guò)，軟件打車人數(shù)、次數(shù)的增加，再度加劇了街頭攔車難的現(xiàn)狀。

 

“現(xiàn)在打車是越來(lái)越難了，昨天要不是我閨女在家里用手機(jī)預(yù)約上車，估計(jì)我再等10分鐘也打不上車。”27日上午，67歲的劉大爺告訴記者，26日下午他出門時(shí)，在路邊等了15分鐘竟然沒(méi)攔下一輛出租車。“有空車人家也不拉我，說(shuō)什么前面有人用打車軟件預(yù)約了，后來(lái)還是我閨女用手機(jī)給我叫了一輛車。我們這些年紀(jì)大的老人，根本不會(huì)用智能手機(jī)，連打車軟件什么樣都不知道，難道街頭招手就打不到車了？”劉大爺說(shuō)。

 

26日下午5點(diǎn)多，記者在市區(qū)金雀山路一處公交站點(diǎn)體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，招手?jǐn)r車確實(shí)非常困難。5點(diǎn)15分，記者來(lái)到公交站點(diǎn)處時(shí)，兩輛掛著暫停牌的出租車駛來(lái)，在公交站點(diǎn)停下，還沒(méi)等記者上前，就有兩名握著手機(jī)的乘客分別上車。2分鐘后，又有一輛空車開過(guò)來(lái)，可記者剛上前拉開車門，就聽到司機(jī)問(wèn)：“剛才是你用‘嘀嘀’叫的車嗎？”“不是，我沒(méi)用軟件！”“那不好意思哈，我是過(guò)來(lái)接那位乘客的。”司機(jī)話音剛落，一名男子走上前來(lái)，坐進(jìn)了車內(nèi)。整整20分鐘，先后有15輛出租車從公交站點(diǎn)附近停下，但任憑記者不斷招手，每次都得到同樣的答復(fù)——車被預(yù)約了。

 

為何會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？出租車司機(jī)王師傅說(shuō)，自從“快的”推出高額補(bǔ)貼后，的哥們就已經(jīng)開始優(yōu)先考慮軟件打車的乘客。而最近幾天，“嘀嘀”也來(lái)臨沂了，每天前10單高額的補(bǔ)貼，更是加劇了這種“優(yōu)先權(quán)”，許多司機(jī)寧可打著暫停牌空跑或停車等著搶單，也不愿去拉路邊招手的乘客，畢竟每一單都能多賺不少錢。”

 

出租車事故頻發(fā) 行駛中搶單違法

 

“一邊握著方向盤，一邊關(guān)心著手機(jī)里不停播報(bào)的下單信息，怎么可能保證行車安全！”一位剛下出租車的乘客向記者抱怨道。

 

記者了解到，目前，廣大出租車司機(jī)在車輛行駛中頻繁使用手機(jī)，甚至在車上設(shè)置多部手機(jī)來(lái)使用打車軟件。據(jù)市交警直屬一大隊(duì)統(tǒng)計(jì)，近段時(shí)間以來(lái)，僅主城區(qū)內(nèi)，涉及出租車的交通事故就達(dá)12起，同比明顯增多。

 

“這種在駕車過(guò)程中使用手機(jī)的行為其實(shí)已經(jīng)違反了相關(guān)法律，已經(jīng)構(gòu)成了交通違法行為。”一名交警告訴記者，在駕車行駛中搶單，勢(shì)必會(huì)讓司機(jī)分心，這種做法是非常危險(xiǎn)的，一不小心，就容易引發(fā)交通事故。交警部門表示，司機(jī)搶單，必須在停車后進(jìn)行。