近段時(shí)間以來(lái)，家住臨沂市區(qū)祝丘路埠東花園小區(qū)的居民常常為開(kāi)車出門而煩心，因?yàn)椴⒉皇挚拷房诘男^(qū)門口路段卻常常排起車輛長(zhǎng)龍，居民開(kāi)車出門成了難題。

 

由于南北方向只有一條車道，非上下班高峰期該路口的車輛也常排起五六十米的車流。

 

為何會(huì)出現(xiàn)如此嚴(yán)重的擁堵呢，這不得不提到位于該小區(qū)北200米的陶然路與祝丘路路口的紅綠燈。“以前沒(méi)怎么堵過(guò)車，這種情況大概是三周前開(kāi)始出現(xiàn)的，堵車的原因是路口紅綠燈的時(shí)間調(diào)配問(wèn)題。”埠東花園居民王先生告訴記者，其實(shí)這個(gè)路口平時(shí)的交通流量并不大，但在早晚高峰期，接孩子、上下班的車輛非常集中，前段時(shí)間路口的紅綠燈時(shí)間重新調(diào)配后，由南向北方向的車道就開(kāi)始經(jīng)常堵車，三四百米的車輛長(zhǎng)龍是常有的事。

 

“以前一般不怎么堵車，但現(xiàn)在東西方向的綠燈時(shí)間比南北方向綠燈長(zhǎng)近一倍，能不堵車嗎？”王先生說(shuō)，“幾乎每天早上都能堵上幾百米，搞得我們小區(qū)門口的道上全是車，小區(qū)內(nèi)的車都出不了門。”

 

13日下午，記者來(lái)到祝丘路與陶然路交會(huì)南側(cè)觀察發(fā)現(xiàn)，祝丘路這段路采用雙向兩車道通行方式，在路口南20米處還要穿過(guò)鐵路橋涵洞，這使得原本就不寬的道路顯得更加緊湊。此時(shí)并非上下班高峰期，過(guò)往的車輛并不算多，但由于只有一條車道，時(shí)常能看到十幾輛車停在路口南側(cè)等待綠燈，排起的車流早已超過(guò)四五十米。

 

記者在現(xiàn)場(chǎng)計(jì)時(shí)測(cè)算發(fā)現(xiàn)，該路口南北方向綠燈時(shí)間大約長(zhǎng)60秒，而東西方向的綠燈時(shí)間約為120秒。60秒的綠燈說(shuō)起來(lái)不算短了，不過(guò)，該段祝丘路只有一條車道，60秒也過(guò)不了太多的車。

 

埠東花園小區(qū)保衛(wèi)處尚師傅告訴記者，這三個(gè)多星期以來(lái)，幾乎每個(gè)工作日的早上7點(diǎn)多至8點(diǎn)半，這條路由南向北方向堵車都比較嚴(yán)重。“基本上是每天早上都堵，下午高峰期也經(jīng)常堵，一堵就是幾百米，有時(shí)候車一直排到南邊的小橋(離路口約400米)。”埠東花園小區(qū)的居民孫先生說(shuō)，早上堵車的時(shí)候，小區(qū)里的車很難開(kāi)出去，甚至在小區(qū)里都得排起隊(duì)來(lái)。

 

當(dāng)日下午，記者將該情況反映給市交警支隊(duì)設(shè)施科，一名工作人員表示，前段時(shí)間根據(jù)道路實(shí)際情況，對(duì)陶然路的紅綠燈進(jìn)行了綠波控制，東西方向綠燈時(shí)間長(zhǎng)，南北方向綠燈時(shí)間短，以提升陶然路通行能力。“祝丘路與陶然路路口的堵車可能和這次調(diào)整有關(guān)，我們將馬上對(duì)這個(gè)路口的紅綠燈進(jìn)行調(diào)整，延長(zhǎng)高峰期時(shí)段南北方向的綠燈時(shí)間。”工作人員稱。