宣布入股綠城之后，中國交通建設集團(以下簡稱“中交集團”)的“金主”角色開始發(fā)揮作用。綠城昨日早間公告稱，綠城中國股東宋衛(wèi)平及關聯(lián)方壽柏 年、夏一波等與中交集團訂立協(xié)議，總計出售綠城24.288%的股份，作為交易的一部分，宋衛(wèi)平先期得到25億元定金，用于償還融創(chuàng)此前的支付款。
據(jù)悉， 此次交易以現(xiàn)金每股11.46港元成交。該價格與綠城停牌時6.34港元的收市價格有80.76%的上浮，較停牌前最后5個交易日平均收市價7.07港元出現(xiàn)62.09%的溢價。交易完成后，央企中交集團與港企九龍倉并列為綠城第一大股東。
值得注意的是，綠城在此次公告中對于本次交易的定金做出了詳細規(guī)定：根據(jù)公告，中交集團將在簽約當天或下一個營業(yè)日向綠城支付25億元 定金，該筆定金將用于償還融創(chuàng)此前的支付款，除此之外不得用于其他用途。此前，宋衛(wèi)平反悔將股權(quán)賣給融創(chuàng)后，宋衛(wèi)平能否還錢成為該筆交易能否繼續(xù)的關鍵， 當時市場猜測認為宋衛(wèi)平會通過籌集資金來還錢，而出乎意料的是宋衛(wèi)平再次用賣股權(quán)來還了融創(chuàng)的欠款。
在宣布新的股權(quán)交易后，綠城于昨日早間恢復股權(quán)買賣，盡管此前多家機構(gòu)調(diào)低了綠城的評級，但是資本市場卻對中交集團與綠城的聯(lián)姻反應強烈。昨日，綠城股票高開高走，以7.65港元/股收盤，比停盤收市價上漲20.66%。
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