問題：公交港灣石階橫在非機(jī)動(dòng)車道屢傷人
地點(diǎn)：聚才路與王莊路交會(huì)處
7月5日，記者在臨沂市區(qū)聚才路與王莊路交會(huì)處向東30米路北看到有一處公交港灣，公交港灣橫在非機(jī)動(dòng)車道上，公交港灣周邊是硬生生的石階，在非機(jī)動(dòng)車道上行駛的車輛如不及時(shí)轉(zhuǎn)彎，很容易撞到石階上，存在較大的安全隱患。
據(jù)附近商場(chǎng)保安介紹，已經(jīng)有不少騎車的市民在此處“中招”受傷，“被這個(gè)石階坑壞的市民太多了，前陣子有個(gè)騎山地自行車的青年，自行車都撞壞了，人也飛出去了，整個(gè)頭上都是血，為了給她止血，我們用了兩包衛(wèi)生紙，最后打120送到醫(yī)院去了。”
保安告訴記者，事故大部分都是發(fā)生在晚上，由于附近路邊樹木枝葉茂密，即便是有路燈，非機(jī)動(dòng)車道的路面情況也不清晰，許多過往市民騎電動(dòng)車太快，來不及轉(zhuǎn)彎就撞上去了，“經(jīng)常過往的市民都會(huì)注意，但是一些不熟悉路況的往往會(huì)撞上，輕者擦破點(diǎn)皮，重者頭破血流。”
記者了解到，多位市民向相關(guān)部門反映過，但都不了了之。“年初的時(shí)候這條路進(jìn)行了整修，公交港灣進(jìn)行了重新建設(shè)，結(jié)果就造成了這個(gè)問題，當(dāng)時(shí)晚上撞傷的市民特別多，相關(guān)工作人員過來查看過，但是就是沒有維修，現(xiàn)在撞傷的市民雖然少了，但是安全隱患還是沒有解除。”該保安無奈地稱。
問題：綠化帶堵路 人行道成“斷頭路”
地點(diǎn)：天津路與沂蒙路交會(huì)處
5日上午，在
北城新區(qū)沂蒙路與天津路交會(huì)處，記者注意到交會(huì)處東南角的路邊是綠化帶，綠化帶內(nèi)是一條一米多寬的人行道，而人行道在路口附近被高大的綠化帶堵住，旁邊相對(duì)矮小的綠化帶內(nèi)被人踩出了一條通往道路的土路，而在路口東北角存在同樣情況。
市民趙先生告訴記者，他是在跑步的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況，“以前還真沒注意這個(gè)問題，前幾天鍛煉身體，早晨或晚上出來跑步，當(dāng)時(shí)就是沿著人行道跑，結(jié)果發(fā)現(xiàn)人行道在路口處被綠化帶擋住了，只能繞到非機(jī)動(dòng)車道上跑，感覺不是很安全。”
趙先生表示，此處的人行道和綠化帶設(shè)計(jì)不合理，“正常情況下，即便是路口轉(zhuǎn)彎的地方，也是有人行道，為何單單這個(gè)路口的人行道就斷了呢，應(yīng)該是最初人行道沒有連接起來，后期又補(bǔ)種了綠化帶。”
問題：斑馬線盡頭是綠化帶 行人無人行道可走
地點(diǎn)一：天津路與康和路交會(huì)處
5日上午，在
北城新區(qū)天津路與康和路交會(huì)處，記者看到該路口為丁字路口，康和路路口兩側(cè)有兩條斑馬線通向天津路西側(cè)，而且斑馬線旁邊都設(shè)置了紅綠燈。而西側(cè)的盡頭是茂密的綠化帶，綠化帶全是種滿樹木的土堆，并沒有人行道。
記者沿天津路繼續(xù)向北和向南分別行走發(fā)現(xiàn)，天津路西側(cè)路邊又出現(xiàn)了人行道，也就是說只有康和路口對(duì)面這一段的天津路路邊綠化帶內(nèi)沒有人行道。
附近小區(qū)的居民劉先生告訴記者，此處路口附近是杏園小區(qū)，人流量比較大，斑馬線盡頭沒有人行道，給行人的過往帶來不便，“主要是上學(xué)和放學(xué)時(shí)段，過往的都是家長(zhǎng)和學(xué)生，由于沒有人行道，部分行人只能走非機(jī)動(dòng)車道，而非機(jī)動(dòng)車又被擠到了機(jī)動(dòng)車道，特別擁堵，而且也有安全隱患。”
一位學(xué)生家長(zhǎng)告訴記者，最初這個(gè)路口沒有斑馬線，由于過往學(xué)生比較多，考慮交通安全問題，交警部門在2014年設(shè)置了斑馬線和紅綠燈，方便行人通過路口，隨后他們便發(fā)現(xiàn)，走過斑馬線之后卻是綠化帶，而綠化帶內(nèi)竟然也沒有人行道。
“正常情況下路邊應(yīng)該有人行道，人行道兩側(cè)有綠化帶，整個(gè)天津路上大部分都是這樣設(shè)計(jì)，但是這一段卻出現(xiàn)了沒有人行道的情況，希望有關(guān)部門對(duì)綠化帶進(jìn)行整改，空出里面的人行道來。”劉先生稱。
地點(diǎn)二：廣州路與濱河西路交會(huì)處東側(cè)
在
北城新區(qū)廣州路東端接近濱河西路的地方，也有一處斑馬線直接通向了路邊的綠化帶。記者在此處看到，此段的廣州路路中間設(shè)有隔離柵欄，其中一端開設(shè)了一個(gè)人行通道，方便市民橫穿馬路。和天津路與康和路交會(huì)處一樣，一段綠化帶擋在了斑馬線和人行道之間，行人必須從其他地方繞行才能到人行道上。
據(jù)附近居民介紹，此路段起初是沒有中間的隔離護(hù)欄的，后來為了安全起見，交警在路中間設(shè)立了隔離柵欄，并在此處設(shè)立了人行通道。“肯定是交警部門在設(shè)計(jì)人行通道時(shí)并沒有和園林部門互相配合，才導(dǎo)致了現(xiàn)在的樣子。”市民孫女士說。
“這個(gè)地方旁邊就是小區(qū)，平時(shí)不少居民都會(huì)到附近散步遛彎，有了這個(gè)人行通道確實(shí)方便了不少，只不過現(xiàn)在這種設(shè)計(jì)實(shí)在有些搞笑。”市民孫女士告訴記者，“相關(guān)部門設(shè)計(jì)的時(shí)候能否再人性化一些？”
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