自從我們向市民征集公交金點子后，接到了市民積極參與的電話，提供的“金點子”更是層出不窮，不少點子都讓人眼前一亮。

山東省臨沂市民王先生是火車北站派出所的一名工作人員，長時間的觀察讓王先生對公交線路有獨到的見解。“據(jù)我多年的觀察，不論是汽車站、火車北站還是南站，之間都沒有相連的公交車，給市民的出行帶來了不少麻煩。”王先生表示，公交布局應(yīng)該是大布局，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，火車北站每年都會迎來不少廣州、武漢等大城市的學(xué)生來臨沂上大學(xué)，不少學(xué)生下了火車就問怎么坐公交去臨沂大學(xué)，他每次給學(xué)生指路都很遺憾地告訴對方，我們這里沒有通臨沂大學(xué)的公交車。“我一直很關(guān)注這件事，如果火車站到汽車站之間有了公交車，就連大學(xué)城都跟著受益，也方便了市民的出行。”王先生對記者說。

經(jīng)常去昆明出差的辛先生則表示，像一些四車道可以學(xué)習(xí)昆明的公交設(shè)計，將停車港灣設(shè)置在馬路中間，這樣既方便了市民上下車，又不會造成道路的擁堵。“特別是通達路，公交車港灣根本就是三輪車和小商販的港灣，公交車被擠得沒地方停車，如果把港灣設(shè)在馬路中間，就可以很好的解決這個問題。”辛先生建議道。

“開陽路東西方向根本沒有公交車，每次出門坐公交都要先步行1公里的路。”“北城新區(qū)的公交車還是等得很辛苦。”“金壇小區(qū)為什么沒有公交車呢？整條平安路都沒有公交”……市民反映的情況，記者都會逐一記錄，并向市公交集團反饋。