中國(guó)尊項(xiàng)目超國(guó)貿(mào)三期成北京第一高樓

2016年08月18日 10:21
來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)
隨著施工高度超過(guò)330米,建設(shè)中的中國(guó)尊項(xiàng)目已超越國(guó)貿(mào)三期成為目前北京最高建筑。圖為在中國(guó)尊頂部施工現(xiàn)場(chǎng)眺望曾經(jīng)的北京第一高度——國(guó)貿(mào)三期。 本報(bào)記者 孫戉攝
昨天,北京的天雖然有點(diǎn)兒陰,但站在336米高的平臺(tái)上,依然還能隱約看到建國(guó)門(mén)附近往來(lái)的車(chē)輛,平時(shí)感覺(jué)拔地而起的國(guó)貿(mào)大樓也頓覺(jué)“矮”了不少。除去施工平臺(tái)的高度,建設(shè)中的“中國(guó)尊”高度已經(jīng)達(dá)到333米,而在今天也將正式封頂?shù)?0層,超越國(guó)貿(mào)三期,成為最新的北京第一高樓。與此同時(shí),全球首部超500米躍層電梯也正式在中國(guó)尊啟用。
高度已經(jīng)達(dá)到333米
央視新址大樓234米,銀泰中心249.9米,北京財(cái)富中心260米,國(guó)貿(mào)三期330米……寸土寸金的國(guó)貿(mào)地區(qū)高樓云集,超越國(guó)貿(mào)三期登頂“第一高”的是中國(guó)尊,也位于光華路南側(cè),正好在央視新址大樓斜對(duì)面。
自2013年7月29日施工以來(lái), 中國(guó)尊已歷經(jīng)整整1116天施工,終于榮升北京第一高。今天,中國(guó)尊第70層核心筒墻體混凝土澆筑完成。
“開(kāi)工至今,項(xiàng)目創(chuàng)造了3項(xiàng)世界之最、12項(xiàng)國(guó)內(nèi)紀(jì)錄。”中建三局大項(xiàng)目管理公司副總經(jīng)理、中國(guó)尊項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理曾運(yùn)平如數(shù)家珍:基坑深40米,刷新中國(guó)民用建筑基坑深度最深紀(jì)錄;地下7層外加1個(gè)夾層,是中國(guó)民用建筑地下室層數(shù)最多的;國(guó)內(nèi)底板混凝土一次性澆筑方量最大,達(dá)5.6萬(wàn)立方米;迄今為止,中國(guó)建筑師主創(chuàng)設(shè)計(jì)的最高建筑物;世界首個(gè)在8度抗震區(qū)建造的超500米摩天大樓……
施工中,中國(guó)尊專(zhuān)門(mén)使用智能頂升鋼平臺(tái),這就相當(dāng)于一個(gè)不斷攀爬的造樓機(jī),平臺(tái)先向上頂升4層半左右的高度,工人們?cè)龠M(jìn)入到平臺(tái)以下位置施工,混凝土和設(shè)備也都是從平臺(tái)上傳到下面,建好之后再接著向上頂升。而隨著技術(shù)愈發(fā)熟練,中國(guó)尊最關(guān)鍵核心筒施工節(jié)拍穩(wěn)定在3-4天/層。
裝入首部超500米躍層電梯
從平地到28層,只用了大約十秒鐘的時(shí)間。昨天,全球首部超500米躍層電梯也正式在中國(guó)尊啟用。在世界各地的超高層建筑施工中,都會(huì)遇到垂直運(yùn)輸?shù)钠款i。雖然已經(jīng)有超高層建筑嘗試使用躍層電梯,但高度還只是在400米左右,國(guó)內(nèi)甚至還未超過(guò)300米。值得注意的是,這種躍層電梯將一直持續(xù)到未來(lái)中國(guó)尊的運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。
然而,運(yùn)營(yíng)中的電梯是固定的,而施工中漸漸“長(zhǎng)個(gè)子”的中國(guó)尊電梯機(jī)房該如何解決?曾運(yùn)平說(shuō),機(jī)房是可自行爬升的臨時(shí)機(jī)房,每次跳躍3至5層,也就是大廈結(jié)構(gòu)核心筒每上升3至5個(gè)樓層,電梯機(jī)房就向上跳躍一次,大樓封頂且電梯機(jī)房完工后,將電梯曳引機(jī)控制柜等機(jī)房設(shè)備移至最終機(jī)房,更換相應(yīng)部件后即可轉(zhuǎn)換為正式電梯。
這樣一來(lái),電梯運(yùn)行速度由普通施工電梯的1米/秒提升至4米/秒,單臺(tái)躍層電梯的乘客運(yùn)力是同規(guī)格施工電梯的約12倍,服務(wù)樓層將隨著土建結(jié)構(gòu)增長(zhǎng)而同步爬升,最大行程將超500米,將是全球速度最快、行程最大的躍層電梯。“相比常規(guī)電梯安裝方法完工時(shí)間提前約120天。”曾運(yùn)平說(shuō),這將解決超高層建筑垂直運(yùn)輸瓶頸問(wèn)題,且運(yùn)輸效率、安全性、可靠性將遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)建筑施工電梯。“中國(guó)尊”躍層電梯5月13日開(kāi)始安裝,8月7日安裝調(diào)試完成,8月10日順利通過(guò)北京市特種設(shè)備檢測(cè)中心驗(yàn)收。
消防系統(tǒng)有自救能力
超高層建筑在低于100米的部分起火時(shí)還可以依靠外部消防進(jìn)行火災(zāi)救援,但如果超過(guò)100米,只能依靠超高層建筑本身消防系統(tǒng)進(jìn)行救助。“中國(guó)尊消防系統(tǒng)能達(dá)到自救能力。”曾運(yùn)平說(shuō),中國(guó)尊在超高層建筑中率先使用“臨時(shí)/永久相結(jié)合”消防水系統(tǒng),施工中這項(xiàng)消防系統(tǒng)已經(jīng)投入臨時(shí)使用,而未來(lái)正式運(yùn)營(yíng)中還將繼續(xù)沿用。這樣一來(lái),也就避免了以往超高層建筑施工中使用的臨時(shí)消防系統(tǒng)在拆除后到正式消防系統(tǒng)投入前存在的消防真空期。
目前,中國(guó)尊項(xiàng)目已施工至70層。根據(jù)計(jì)劃,中國(guó)尊的總建筑高度528米,地上108層,地下7層,總建筑面積43.7萬(wàn)平方米。未來(lái),中國(guó)尊將集合甲級(jí)寫(xiě)字樓、會(huì)議、商業(yè)、觀光以及多種配套服務(wù)功能,建成后將真正成為北京第一高樓,首都新地標(biāo)。記者了解到,中國(guó)尊將于2017年7月結(jié)構(gòu)封頂,2018年10月全面竣工投入使用。
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