1月16日，沂蒙路BRT快速公交將正式試運(yùn)營，試運(yùn)營第一周實(shí)行免費(fèi)乘車。大眾網(wǎng)記者了解到，18米的天然氣BRT專用車輛，48名駕駛員已到位。BRT運(yùn)營時(shí)間為早6點(diǎn)至晚22點(diǎn)。高峰期班次間隔為4分鐘；平峰期班次間隔為6分鐘。線路沿途共設(shè)14對(duì)站臺(tái)，配備84名站臺(tái)站務(wù)員。

15日上午，大眾網(wǎng)記者來到BRT北城站，工作人員和駕駛員正在車內(nèi)安裝垃圾桶、打掃衛(wèi)生和調(diào)試設(shè)備。大眾網(wǎng)記者在車內(nèi)看到，寬敞的BRT公交車內(nèi)設(shè)有39個(gè)座位，可供150人乘坐。車內(nèi)有前中后三個(gè)門,與普通公交不同的是，乘客可按先上后下的順序從前中后門同時(shí)上下車。

在BRT調(diào)度室,6名工作人員24小時(shí)在后臺(tái)全方位監(jiān)控。“2017年1月15日，星期日，9點(diǎn)52分，K10路即將到站，K11路距本站4站……”24塊顯示屏上，清晰地顯示著包括BRT在內(nèi)的14條途徑沂蒙路的公交車每時(shí)每刻的位置。

據(jù)工作人員介紹，BRT調(diào)度室主要實(shí)現(xiàn)“視頻監(jiān)控”和“實(shí)時(shí)調(diào)度”兩個(gè)方面的作用。“視頻監(jiān)控”一方面是監(jiān)控客室，車流變化情況，另一方面，由于BRT有很多包括機(jī)房服務(wù)器、安全門閘機(jī)等貴重電子設(shè)備，監(jiān)控過程中，一旦發(fā)現(xiàn)有人搞破壞，就會(huì)有工作人員立即到現(xiàn)場進(jìn)行處理。 “實(shí)時(shí)調(diào)度”包括BRT在內(nèi)的14條途徑沂蒙路的公交車線路，通過監(jiān)控每一輛車的位置，合理安排班次。大眾網(wǎng)記者在現(xiàn)場看到，每一位工作人員桌上都裝有一個(gè)話筒，一旦監(jiān)控發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中有緊急情況,可以直接喊話到每個(gè)站臺(tái)。

BRT駕駛員趙軍是一位有著20年公交駕齡的老司機(jī)。趙軍告訴大眾網(wǎng)記者，這次BRT駕駛員的選拔非常嚴(yán)格, 工齡要求3年以上，開車期間無責(zé)任投訴、無大事故，年齡在30-45歲之間。可以說，選出來的48名BRT駕駛員是從1000多位駕駛員中，層層篩選的。

“我們駕駛員在聊城培訓(xùn)了10天，從理論知識(shí)到實(shí)踐操作。”談起培訓(xùn)感受，趙軍告訴大眾網(wǎng)記者，在運(yùn)營BRT前，最大的感受就是震撼。相比以前他開的K10路普通公交車，最大的不同是BRT倒車是反方向打方向盤。由于拐彎半徑大約在11-12米之間，在車輛拐彎時(shí)也有難度，對(duì)駕駛員的技術(shù)要求比較高。

在趙軍的帶領(lǐng)下，大眾網(wǎng)記者來到BRT站臺(tái)，體驗(yàn)進(jìn)站、購票、候車、乘車、下車、換乘、出站的整個(gè)流程。走進(jìn)站臺(tái)，首先是自動(dòng)售票機(jī)，持現(xiàn)金的乘客需在站臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)或站務(wù)員處購買乘車所用的磁幣，由進(jìn)站通道投幣后進(jìn)入候車區(qū)。BRT線路實(shí)行一票制，現(xiàn)金購票兩元，刷卡7折。乘客也可持各類公交IC卡在進(jìn)站通道處刷卡進(jìn)入候車區(qū)。但持老年IC卡、學(xué)生IC卡、愛心IC卡及其他享有乘坐優(yōu)惠的乘客，在刷卡前，需主動(dòng)向站務(wù)員出示所持的IC卡，待驗(yàn)證后方可刷卡進(jìn)站。

進(jìn)站通道實(shí)行“兩進(jìn)一出”，同時(shí)設(shè)有“無障礙通道”。據(jù)趙軍介紹，“無障礙通道”平時(shí)一般鎖著，但有殘疾人等特殊乘客時(shí)，站務(wù)員會(huì)打開，方便進(jìn)站。 

乘客進(jìn)入候車區(qū)后，不能隨意進(jìn)出，一旦出站，需重新購買磁幣或刷卡進(jìn)站。

進(jìn)站后，大眾網(wǎng)記者看到，BRT站臺(tái)兩側(cè)設(shè)有一米高的玻璃護(hù)欄，其中一側(cè)設(shè)有9組安全門供乘客上下車，外側(cè)是三個(gè)BRT泊位。據(jù)了解，當(dāng)BRT車輛到站后，車內(nèi)門打開后，通過感應(yīng)器安全門也會(huì)同時(shí)打開，車廂踏板與站臺(tái)基本平齊，方便乘客上下車。

在BRT站臺(tái)內(nèi)，大眾網(wǎng)記者看到，上方有LED顯示屏，通過顯示屏可了解BRT走廊內(nèi)公交車輛到離站信息。同時(shí)，站臺(tái)內(nèi)還設(shè)有手機(jī)充電處、公共WIFI。乘客下車后需通過出站閘機(jī)出站，出站時(shí)無需刷卡。在出站口乘客需根據(jù)導(dǎo)向標(biāo)志指示、紅綠燈信號(hào)通過過街人行斑馬線出站。

據(jù)了解，BRT站臺(tái)均為路中側(cè)式站臺(tái)，同一站臺(tái)、同一方向的公交線路，乘客可在站臺(tái)內(nèi)免費(fèi)換乘，免費(fèi)換乘的13條途經(jīng)沂蒙路的公交線路為K6路、K7路、K9路、K10路、K11路、K18路、K25路、K30路、K68路、K81路、K87路、K59路、K201路。