記者從臨沂市運(yùn)管處獲悉，2014年初，根據(jù)“建設(shè)現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，打造沂蒙幸福交通品牌”的工作思路，臨沂市運(yùn)管處分別在市交院駕校、華瑞魯安駕校及石化駕校開展了“沂蒙e駕”預(yù)約培訓(xùn)模式試點(diǎn)工作。24日，臨沂市運(yùn)管處的工作人員來到“e駕”試點(diǎn)檢查進(jìn)展情況.

 

自今年7月份開始，臨沂駕校推出了嶄新的“沂蒙e駕”駕培教育模式。與傳統(tǒng)駕校“一對多”的教學(xué)模式相比，它可自主選時(shí)間、選教練、先學(xué)車后交費(fèi)，學(xué)車不用再排隊(duì)受到不少市民關(guān)注。記者在蘭陵縣華瑞魯安駕校了解到，在7月份實(shí)行“沂蒙e駕”教學(xué)以來，學(xué)員總體通過率比普通駕校高出10%以上。科目二達(dá)到95%、科目三達(dá)到了99%，另外，教練員工資平均高于普通班1000元。目前，招生已經(jīng)達(dá)到700人。

 

市運(yùn)管處工作人員介紹，“沂蒙e駕”不但改善了傳統(tǒng)駕校“一車多人”模式，還可以讓學(xué)員充分利用學(xué)車時(shí)間、提高教學(xué)質(zhì)量。“沂蒙e駕”一天有4個(gè)時(shí)段可供預(yù)約選擇，每時(shí)段2個(gè)小時(shí)，學(xué)員一天最多可通過網(wǎng)絡(luò)、電話或現(xiàn)場預(yù)約兩個(gè)時(shí)段。前期只需先支付1800元報(bào)名費(fèi)，這其中包含了交通法規(guī)學(xué)習(xí)費(fèi)、模擬機(jī)駕駛費(fèi)、模擬考試費(fèi)、教材費(fèi)以及工本費(fèi)。除了實(shí)車駕駛操作訓(xùn)練48個(gè)小時(shí)的費(fèi)用外，學(xué)員考取駕照不用再支付任何費(fèi)用。按照100塊錢1個(gè)時(shí)段，算起來僅比傳統(tǒng)培訓(xùn)模式貴出1000元左右。

 

“‘沂蒙e駕’的學(xué)費(fèi)不是簡單的學(xué)一次付清，而是學(xué)員覺得滿意后再支付。如果學(xué)員對教練員培訓(xùn)不滿意，若核實(shí)，學(xué)員課時(shí)的費(fèi)用由教練承擔(dān)，但如果學(xué)員惡意拒付，學(xué)員將被納入黑名單，被禁止預(yù)約，從而完不成課時(shí)，拿不到駕駛證，這種培訓(xùn)模式對雙方都有監(jiān)督。”工作人員說。

 

該工作人員還介紹，因?yàn)檫@種預(yù)約學(xué)車模式還不能被大眾所接受，所以“沂蒙e駕”還只處在試運(yùn)營階段。如果，“沂蒙e駕”3個(gè)試點(diǎn)試運(yùn)營順利，下一步，市運(yùn)管處還將于2015年在臨沂市廣泛鋪開，在各縣均設(shè)立一家。

 

24日，記者來到蘭陵縣華瑞魯安駕?？吹?，在駕校東校區(qū)，專門設(shè)立了75畝的“沂蒙e駕”預(yù)約班訓(xùn)練場所，目前配有30輛車及30位教練員。同時(shí)，建設(shè)了學(xué)員理論教室、理論模擬室、汽車駕駛模擬器室、交通事故警示室，投資300多萬元購置了新款教練車、車輛記錄儀、學(xué)時(shí)查詢機(jī)、電子屏幕等。

 

正在“沂蒙e駕”場地學(xué)車的孫女士是眾多普通駕校學(xué)員的“新潮一族”，她家住蘭山區(qū)，卻大老遠(yuǎn)地來到蘭陵縣學(xué)車。孫女士告訴記者，她今年剛剛畢業(yè)，趁現(xiàn)在還有空閑，就想趕緊把駕駛證考出來。后來得知“沂蒙e駕”可以提高學(xué)習(xí)效率，拿證比較快，就在這里報(bào)名了。

 

“我現(xiàn)在每次來蘭陵縣學(xué)車要2天，每天2小時(shí)，需要時(shí)再進(jìn)行預(yù)約。如果是傳統(tǒng)的學(xué)車模式，為了學(xué)次車要與多位學(xué)員‘輪蹲’，可能一天都耽誤在駕校里。”孫女士說。

 

拿著比普通教練高出1000元的工資，教練員楊天恩表示并不輕松，“學(xué)員在學(xué)完車以后，都會在網(wǎng)站上進(jìn)行評價(jià)，如果這次教學(xué)質(zhì)量不好，學(xué)員不滿意，那么下次就不會再選擇你了。最令人頭疼的是教練的薪資與‘贊’掛鉤，如果沒有學(xué)員在我這學(xué)車，那么我的工資就會受很大影響。”楊天恩說。