繼在臨時(shí)股東大會(huì)上進(jìn)入樂(lè)視網(wǎng)董事會(huì)后，孫宏斌的融創(chuàng)人馬開(kāi)始繼續(xù)向樂(lè)視的管理層滲透。昨天，樂(lè)視網(wǎng)新任CEO發(fā)布的人事任免顯示，來(lái)自融創(chuàng)的劉淑青出任樂(lè)視網(wǎng)高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)全面統(tǒng)籌樂(lè)視網(wǎng)及上市公司體系人力資源、法務(wù)、財(cái)務(wù)及行政管理工作。與這一任命一同發(fā)布的還有另外多項(xiàng)來(lái)自原樂(lè)視內(nèi)部高管人員的任命，顯示孫宏斌執(zhí)掌下的樂(lè)視網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)始了全新的人事布局。

樂(lè)視網(wǎng)公布6名高管任命

昨天，樂(lè)視網(wǎng)CEO梁軍連發(fā)四封內(nèi)部郵件公布了6名高管的任命決定，其中包括任命張昭為樂(lè)視網(wǎng)首席內(nèi)容官、袁斌任樂(lè)視網(wǎng)及上市體系首席技術(shù)官（CTO）、劉淑青為樂(lè)視網(wǎng)高級(jí)副總裁等，這些高管均向梁軍匯報(bào)。

其中此次被任命為樂(lè)視網(wǎng)上市體系首席內(nèi)容官（CCO）的張昭，目前也是樂(lè)視網(wǎng)的核心人物之一，在上個(gè)月的臨時(shí)股東大會(huì)上，他與孫宏斌、梁軍一同被選為樂(lè)視網(wǎng)的非獨(dú)立董事。根據(jù)昨天的任命郵件顯示，張昭的職責(zé)包括樂(lè)視內(nèi)容的全球戰(zhàn)略、自制能力的打造以及內(nèi)容及會(huì)員的運(yùn)營(yíng)，從而推動(dòng)樂(lè)視網(wǎng)業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到加強(qiáng)自制能力的建設(shè)，加強(qiáng)大屏內(nèi)容變現(xiàn)能力。同時(shí)張昭原擔(dān)任的樂(lè)視影業(yè)董事長(zhǎng)兼CEO的職務(wù)不變。

融創(chuàng)風(fēng)控高管出任樂(lè)視網(wǎng)高級(jí)副總裁

另一位值得關(guān)注的新高管即來(lái)自融創(chuàng)的劉淑青，她目前擔(dān)任融創(chuàng)中國(guó)控股有限公司風(fēng)險(xiǎn)管控中心高級(jí)總經(jīng)理。從她的履歷來(lái)看，一直聚焦于財(cái)務(wù)和風(fēng)控，曾擔(dān)任天津融創(chuàng)財(cái)務(wù)經(jīng)理，后來(lái)出任融創(chuàng)中國(guó)財(cái)務(wù)管理中心內(nèi)控總監(jiān)。從2010年11月至今，她一直任融創(chuàng)中國(guó)控股有限公司風(fēng)險(xiǎn)管控中心高級(jí)總經(jīng)理。而自從孫宏斌接盤樂(lè)視網(wǎng)，她一直與孫宏斌共同出現(xiàn)在有關(guān)樂(lè)視的場(chǎng)合。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)于大手大腳花錢慣了的樂(lè)視，引入這樣一位人士一方面有助于樂(lè)視網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)控制，另外也算是孫宏斌派到樂(lè)視的“財(cái)務(wù)大管家”。

中航資本確認(rèn)子公司涉樂(lè)視15億元信托

近期有媒體披露，上市公司中航資本下屬中航信托對(duì)樂(lè)視有15億的信托余額，有投資者要求中航資本回復(fù)該筆信托的情況以及風(fēng)險(xiǎn)狀況，以及對(duì)中航資本的利潤(rùn)是否會(huì)產(chǎn)生重大影響。中航資本昨天在上證e互動(dòng)平臺(tái)上回應(yīng)表示，中航信托確實(shí)對(duì)樂(lè)視有一筆規(guī)模15億元的信托業(yè)務(wù)（表外），參與了樂(lè)視旗下公司股權(quán)收益權(quán)項(xiàng)目。該項(xiàng)目符合公司風(fēng)控要求，也有風(fēng)險(xiǎn)防范的措施，不會(huì)對(duì)中航資本利潤(rùn)產(chǎn)生重大影響。

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易到醞釀進(jìn)軍日本網(wǎng)約車市場(chǎng)

正當(dāng)樂(lè)視依然為資金問(wèn)題困擾的時(shí)候，剛剛脫離樂(lè)視的易到則顯出滿血復(fù)活的跡象。昨天市場(chǎng)上傳出消息，新近入主易到的韜蘊(yùn)資本正在促成易到與日本旅游度假集團(tuán)MacEarth達(dá)成合作，易到將為其旗下度假業(yè)務(wù)提供用車服務(wù)，并以此為入口進(jìn)入日本網(wǎng)約車市場(chǎng)。如果易到能夠順利進(jìn)入日本市場(chǎng)則將成為滴滴之后又一個(gè)出海的中國(guó)網(wǎng)約車品牌。而易到的這種模式與滴滴完全不同，之前滴滴是通過(guò)對(duì)美國(guó)、東南亞、印度和巴西的多家網(wǎng)約車平臺(tái)進(jìn)行投資的形式實(shí)現(xiàn)了出海。

韜蘊(yùn)資本的投資版圖分布日本、韓國(guó)和東南亞，老板溫曉東也一度表示將為易到融合海外旅游度假資源，打造場(chǎng)景出行。而MacEarth是日本著名旅游度假集團(tuán)，旗下經(jīng)營(yíng)約80家度假設(shè)施，包括滑雪場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)、酒店等，規(guī)模遍布日本各地。溫曉東如果能撮合易到與之合作，顯然能夠快速切入日本市場(chǎng)，為隨后進(jìn)入韓國(guó)以及東南亞市場(chǎng)做好功課。

據(jù)了解，其實(shí)之前易到曾嘗試過(guò)海外市場(chǎng)的開(kāi)拓，在紐約、悉尼、倫敦、溫哥華、東京等30余城市都曾有所滲透，但最終無(wú)奈于資金問(wèn)題并未真正意義打開(kāi)海外市場(chǎng)。而自從6月底正式脫離樂(lè)視以后，易到明顯變的低調(diào)了很多，但其在業(yè)務(wù)拓展上卻在明顯加速。目前易到已在包括北京在內(nèi)的全國(guó)14個(gè)地市獲取了網(wǎng)約車牌照，版圖在行業(yè)內(nèi)居前。